 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
wie is promotie binnenvaart vlaanderen?De Raad van BeheerDe Raad van Beheer is het beleidsorgaan van PBV, verantwoordelijk voor de algemene strategie, voor het financieel beheer en voor het inhoudelijk aansturen van de activiteiten. Zij komt iedere maand samen. De Raad van Beheer is sinds de oprichting van de vereniging in 1992 paritair samengesteld uit vertegenwoordigers van de overheid en van privé-instanties. Aangesloten leden
Interne werkstructuurBinnen PBV werken diverse projectgroepen. Sommige zijn permanent, zoals die over marktprospectie of communicatie. Andere zijn thematisch, zoals die over telematica of opleidingen. Beleidsondersteuning:levert input aan de Vlaamse overheid voor het uitstippelen van een sectorbeleid voor de binnenvaart. PBV doet dat op basis van eigen studiewerk, en vooral door intensieve contacten met het middenveld. Door netwerking met binnenvaartondernemers, verladers en bevrachters, waterwegbeheerders en bedrijven (klanten van de binnenvaart), vertolkt PBV bij de overheid wat er leeft aan de basis.
Marktprospectie:Actieve benadering en ondersteuning van het bedrijfsleven bij het kiezen voor de binnenvaart. PBV onderhoudt intensieve contacten met traffic managers en met logistieke operatoren. Onze marktprospectoren bieden praktische informatie en helpen meedenken over het verschuiven van goederenstromen van de weg naar de waterweg.
Telematica:Ondersteunen en stimuleren van het gebruik van Informatica en Communicatie Technologie (ICT) in de binnenvaart. Op het water bestaan er specifieke ICT-behoeften. PBV zet proefprojecten op; organiseert enquêtes en voert studies uit. Bijzondere aandacht gaat uit naar de toepassing van River Information Services (RIS).
Opleidingen en jobs:Met het oog op de instroom in het beroep; legt PBV sterk de nadruk op opleiding en jobpromotie. Binnen Flanders Inland Shipping Network (FISN) is aan PBV hiervoor een trekkersrol toegewezen, met de oprichting van het ‘Platform Opleidingsverstrekkers.’ Daartoe werken wij samen met diverse doelgroepen en scholen. Want de toekomst van de binnenvaart zou stil vallen, als er geen vers bloed binnenkomt.
Europese projecten:de binnenvaart is bij uitstek internationaal en grensoverschrijdend. De Europese Commissie speelt een belangrijke rol in de promotie van de binnenvaart: door het lanceren van onderzoeks- en demonstratieprojecten; door oriënterend beleid (subsidieregelingen); en door het bevorderen van een modale verschuiving in het goederenvervoer. PBV neemt actief deel aan verscheidene van die Europese programma’s.
Communicatie:De kernopdrachten van PBV vereisen een sterk communicatiebeleid, zowel gericht op de media als op specifieke doelgroepen. In woord en beeld is onze vereniging sterk aanwezig, zowel in de geschreven media als in de elektronische en nieuwe media. PBV geeft een eigen tijdschrift uit, eigen brochures, en communiceert ook sterk via verscheidene websites (in het bijzonder www.binnenvaart.be).
Shortsea shipping:in combinatie met shortsea shipping kan een binnenschip elk industrieel centrum en elk dichtbevolkt gebied in Europa bereiken. Het bevorderen van shortsea shipping door onze zusterorganisatie creëert bijgevolg een sterke synergie voor de binnenvaart. Gezien het relatief belang van SSS binnen de totale maritieme trafieken, is shortsea shipping ook zeer belangrijk voor onze zeehavens.
Recreatie:het bevorderen van actieve en passieve recreatie op en langs de waterweg behoort tot de kernactiviteiten van PBV. Dat onze vereniging hier veel belang aan hecht, blijkt uit het feit dat een medewerkster hier voltijds voor vrijgesteld is. Onze vereniging verzorgt ook de verscheidene secretariaten van het Overlegplatform voor Waterrecreatie, -sport en –toerisme. Binnen PBV is ook een vaste Werkgroep Recreatie actief. Het managementteamHet managementteam verzorgt de dagelijkse werking van de vereniging, en bestaat uit negen medewerkers. De activiteiten worden geleid vanuit twee kantoren, in Hasselt en Antwerpen. Kantoor Hasselt
|
||||||||||||||||||||||||||||||
(PDF)
