Binnenvaart

steunprogramma's

De binnenvaart kan genieten van talrijke steunprogramma’s. Het is bijna even moeilijk als in de jungle om er wegwijs in te raken. Op deze bladzijden bieden wij een overzicht van de belangrijkste steunmaatregelen, en van de voorwaarden waaraan u moet voldoen. Maak er gebruik van.

De EC (Europese Commissie) geeft een engelstalig handboek uit, dat u een overzicht van alle subsidiemogelijkheden voor de  binnenvaart geeft. Zowel regionale, nationale als Europese steunprogramma’s worden geïnventariseerd in één gebruiksvriendelijk gids.

Download of bestel deze gids.


AIS (Nederland): Tijdelijke subsidieregeling Inland AIS-apparaten binnenvaart

Steunverlener:AIS

Nederlands overheid - Rijkswaterstaat

Steun voor:

Aanschaf en installatie van een Automatic Identification System (AIS) aan boord van een binnenschip

Doel:

De veiligheid van het scheepvaartverkeer verhogen

De bestaande infrastructuur op de vaarweg beter benutten

Efficiency winst realiseren bij de RWS verkeersposten en bediencentrales

De logistieke planning van verladers en terminals verbeteren

 


AIS (Duitsland): Richtlinie über Zuwendungen für den Erwerb und die Installation von Inland AIS Geräten an Bord von Binnenschiffen

Steunverlener:AIS

Duitse overheid - Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Steun voor:

Aanschaf en installatie van een Automatic Identification System (AIS) aan boord van een binnenschip

Doel:

De veiligheid van het scheepvaartverkeer te verhogen

De bestaande infrastructuur op de vaarweg beter te benutten

Efficiency winst realiseren bij de verkeersposten en bediencentrales

De logistieke planning van verladers en terminals verbeteren

 


 

 

Modernisering kleine schepen

Steunverlener:

Vlaamse overheid

Steun voor:

Investeringen in nieuwe vaste installaties aan boord van schepen tot 80 meter

Doel:

Kleine schepen langer beschikbaar houden op de vervoersmarkt

 


SIV - Steun Intermodaal Vervoer

Steunverlener:

Vlaamse overheid

Steun voor:

Containervervoer

Doel:

Intermodaal vervoer via de waterwegen bevorderen


 

 

emissiearme motorenEmissiearme motoren

Steunverlener:

Vlaamse overheid

Steun voor:

Retrofit van een bestaande motor op een binnenschip

Doel:

verminderen van de uitstoot van fijn stof en CO2.

 


kaaimurenKaaimuren

Steunverlener:

Vlaamse overheid

Steun voor:

Bouwen van een kaaimuur

Doel:

Bevorderen van een modale verschuiving naar de waterweg. Voor bedrijven die een kaaimuur bouwen financiert de overheid tussen 60 en 80 procent van de infrastructuurkosten. De steunaanvrager financiert ten minste 20 procent van de bouwkost en neemt de superstructuur voor zijn rekening (kranen, transportbanden, opslagruimte). Het overheidsaandeel is altijd beperkt tot maximaal 50 procent van de projectkost. Als tegenprestatie garandeert de onderneming dat gedurende tien jaar een afgesproken tonnage aan goederen via de waterweg wordt vervoerd.

 


naar boven

ecologie steunEcologie steun

Steunverlener:

Vlaamse overheid

Steun voor:

Volgende ecologie-investeringen komen in aanmerking voor een ecologiepremie:
Milieu-investeringen
Milieu-investeringen zijn investeringen gericht op de bescherming van het milieu.
Onder milieubescherming wordt elke maatregel verstaan die gericht is op de preventie
of het herstel van aantastingen van de natuurlijke omgeving of de natuurlijke
hulpbronnen dan wel op de aanmoediging van het rationeel gebruik van die hulpbronnen.
Investeringen op energiegebied
Investeringen op energiegebied zijn investeringen en maatregelen die de onderneming
in staat stellen het energiegebruik in haar productiecyclus te verminderen.

Doel:

Met de ecologiepremie wil de Vlaamse overheid een gedeelte van de extra kost die een ecologie-investering met zich meebrengt, en die op korte termijn een concurrentieel nadeel kan betekenen, voor haar rekening nemen.

 


marco poloMarco Polo

Steunverlener:

Europese Commissie

Steun voor:

Het uitblijven en niet veroorzaken van externe kosten zoals milieuvervuiling, overvolle wegen en onveilige verkeerssituaties op de weg. Door deze steunmaatregel wil de Europese Commissie milieuvriendelijke vormen van goederentransport, zoals de binnenvaart, bevorderen. Marco Polo-steun kan bij voorbeeld, onder voorwaarden, toegekend worden aan uitbaters van binnenvaartterminals die een nieuwe lijndienst openen die de modale verschuiving in de hand werkt.

Doel:

Het bevorderen van een modale verschuiving op Europees vlak, met aandacht voor twee prioritaire criteria: het milieubelang en het beperken van externe kosten.

 


naar boven

meer en andere programma'sMeer en andere steunprogramma’s

Digitale Subsidiedatabank

In deze subsidiedatabank zijn een hele reeks bijkomende steunmaatregelen opgenomen van de Vlaamse, federale en Europese overheden. Het gaat o.a. om subsidies voor advies en bijstand; goedkope leningen: risicokapitaal; waarborgen bij leningen, vermindering van sociale lasten en kosten voor werknemers; belastingvermindering.

IWT-subsidies

Steunmaatregelen voor technologische innovatie bij KMO’s werden bijeengebracht in een specifiek programma van het Instituut voor de Aanmoediging van Innovatie door Wetenschap en Technologie (IWT).



naar boven