Binnenvaart

SIV - veelgestelde vragen

 

Wanneer komt u in aanmerking?

Alle verladers met:
- volle containers;
- van of naar een Vlaamse zeehaven;
- van of naar een Vlaamse bestemming via een Vlaamse inlandterminal komen in aanmerking.

Deze in aanmerking komende containers worden beschouwd als een UTI (Unité Transport Intermodal).

 

Hoeveel steun kan u ontvangen?

De verlader zal 17,5 euro per ingeschreven UTI ontvangen.

 

Wat wordt van u verwacht?

De verlader dient een contract af te sluiten met de terminaloperator waarin hij zich engageert voor een bepaalde hoeveelheid UTI. Daarbij geeft hij aan of hij 1, 2 of 3 jaar steun wenst te ontvangen met een daaraan verbonden bestendiging van respectievelijk 3,6 of 9 jaar.

 

Wanneer kan u een contract afsluiten?

De verlader kan een gans jaar – tijdens de 3 jaar dat de steunmaatregel loopt – contracten afsluiten met de terminaloperatoren voor de resterende duur van de steunmaatregel.

 

Bij wie kan u terecht?

De terminalexploitant is verantwoordelijk voor de administratieve afhandeling en controle van de steunmaatregel. De verladers dienen zich dan ook te richten naar de terminaloperatoren.
Het gaat, in het kader van deze steunmaatregel om de terminals van Avelgem (AVCT), Willebroek (TCT), Grimbergen (CCT), Herent (Batop), Deurne (GCT), Meerhout (WCT), Genk (Haven Genk), Mol (BLC Groep Gheys) en Beringen (ESG). Hun contactgegevens vindt u via deze link ….

 

Welke is de rol van de terminaloperator?

De terminaloperator heeft in dit project een dienstverlenende rol. Daarvoor wordt een dienstenovereenkomst afgesloten met de waterwegbeheerder. Bovendien dient de terminalexploitant gedurende de periode dat de steun uitbetaald wordt een jaarlijkse groei van 10% te realiseren.

 

Wanneer treedt de steunmaatregel in werking?

De steunmaatregel treedt in werking vanaf 1 januari 2009.

 

 

naar boven