 |
 |
||
|
||
wie is wie in de binnenvaart?Zoals veel andere bedrijfstakken, gebruikt ook de binnenvaart dikwijls een eigen terminologie. Hieronder enkele veel gebruikte begrippen, met uitleg: VerladersDe opdrachtgevers of verladers geven de opdracht voor het transport.
Transportorganisatoren of bevrachtersDe transportorganisatoren of bevrachters bemiddelen tussen de opdrachtgevers en de vervoerders. Zij kennen de omstandigheden en mechanismen van de markt, de wetgeving en de tarieven. Bovendien zijn ze vertrouwd met de verschillende types ladingen en kunnen ze dus het transport optimaal organiseren, bijvoorbeeld door het gepaste scheepstypes te bepalen. Men onderscheidt twee categorieën:
Binnenvaartondernemers
Samenwerkingsverbanden
RederijenRederijen baten een (regelmatige) lijn of dienst van/naar bepaalde bestemmingen uit, waarbij de schepen die ze hiervoor gebruiken hun eigendom zijn of ‘ingehuurd’ (‘gecharterd’).
|
De binnenvaartondernemers zijn de vervoerders die als zelfstandige werken of in dienstverband bij een rederij. De overeenkomst die zij met de bevrachter afsluiten heet bevrachtingsovereenkomst, vrachtbrief of connossement. Dit document bevat onder meer gegevens over de soort en hoeveelheid lading, de laadplek en bestemming, de voorwaarden inzake meld-, laad- en lostijden, de vrachtprijs, overliggeld en vergoedingen. 
De binnenvaart bestaat voor het overgrote deel uit zelfstandige ondernemers met meestal één schip waarop de schipper en zijn familie werken en wonen. Een aantal schippers hebben zich aaneengesloten in samenwerkingsverbanden om belangrijke transporten te kunnen realiseren en vervoerszekerheid te kunnen bieden. Bij dergelijke samenwerkingsverbanden zijn soms honderden schippers aangesloten.